TRAIN这张地图地形复杂，转弯，上下楼梯的地方比较多。和AZTEC的宽敞、广阔不同，TRAIN的小规模作战地点到处都是。这张地图的重要物体火车既可以爬上观望又可以躲在下面CAMP，还能阻挡走路玩家的视线。也正是因为这一点，每次比赛专用地图总少不了TRAIN。由于这张地图的特殊地形，玩家使用AWP的机会并不多，M4和AK是游戏中的主角。由此爆头也少不了成了这张地图讨论的热点。

T方
爆头点一：T出生点进右面门的斜坡下。
这个交战点对于双方来说都有两条路到达。T可以跳下或者从旁边的楼梯走下去，不同的是，前者直接面对对方的两个出口，有一定危险，而楼梯需要拐个弯才能到达，能即使躲避子弹。因此战队间的比赛一般采取后者。仔细分析一下，这块地方又可分为两个爆头点。
第一个爆头点在楼梯上，蹲在楼梯外侧（右侧）把枪准星的垂直位置预留在敌人可能出现的位置。这个位置比较难把握，周围是颜色单调的墙壁，很难找到可以参照的东西。玩家只能大概估计一下半个身位的高度。由于CT通常不敢贸然前进，他们会蹲着身子，缓缓转过弯，因此准星的水平位置可以留在最左侧。
清理了主动进攻的CT后我们不能保证没有CT会蹲在自己的防守位置守株待兔，因此还必须慢慢向前推进。当玩家走下楼梯并到达转弯的位置时，他便到了第二个爆头位。和上个爆头位一样，半个身位的位置靠经验断定。准星必须贴着最左面的墙壁，以保证对方一出现就能即使击毙。进攻方式和上个爆头点CT的进攻方式差不多，由于T是从上往下进攻，因此要注意压枪。

爆头点二：T出发点门口
上个爆头点是T出发后第一个门右转通向爆头点，而第二个门右转通向第二个爆头点。经过两到转弯时到达门口，出门正好是靠近T的埋弹点。而爆头点就在门口。斜对面正好是CT的门口。通过车厢的底部正好可以瞄准对方。
如果对方直着身体走出来，非但不能通过车厢底部看见T的门口，而且会暴露更大的目标。因此可以99%确定对方会蹲着身体出现。CT的门比T大几倍，而且旁边有几个箱子，正好可以给T预留准星参照用。把准星留在箱子的4/5高度，水平位置靠近门的左侧。这个地点需要注意的是，自己也要留半个身体在门内，对方有可能采用投掷烟雾弹然后一举突破的办法。此时玩家可以在本来预留的地方放两枪后撤，等待队友的配合再出击。

爆头点三：靠近T埋弹点附近的车厢上
能走到车厢上说明T已基本上控制了这个地区，准备埋弹，而车厢上玩家的任务便是把枪对准几个CT可能反攻的地点。这个爆头点和以往常规爆头点不同的是它必须同时看几个地方，而这几个地方并不接近。因此玩家必须不断移动和变换位置。把枪预留在指定位置也非常困难，因为你无法知道对方到底从哪里出现。说它是爆头点因为这里可以利用高度优势采用压枪的打法把对方爆头。
首先要看的是CT方向的门口，就是爆头点二所提及CT处的门口。枪口依然按照4/5箱子的高度。关键在于玩家可能在CT已经冲出门口后才发现他。当玩家发现CT的时候应该毫不犹豫地扫射，利用高度的优势将其爆头。
另一个地点是车厢下面。CT既然不能从门口突破可能潜伏在车厢下面利用T的疏忽进行偷袭。站在车厢上的T必须时常环顾周围就是为了防止这样的进攻。这时候车厢可以作为T爆头的良好参照。如果CT在比较远的车厢出现则可以对着车厢下沿再靠下一点的地方射击。由于CT蹲着行动不便，可以大胆使用扫射。如果CT在旁边或者就是下面的车厢出现则无须顾及太多对着他扫就可以了。从上往下看总是先看见头部，因此只要打中基本上就是爆头。

爆头点四：靠近CT埋弹点上沿走廊
该爆头点一般用于T已经埋完弹后的一段时间。由于通常T会选择躲在车厢下面CAMP。偶尔反其道行之往往会有不错的效果。
这个地点栏杆是不错的参照物。把枪的准星预留在栏杆下沿正好是CT拆弹的位置（当然这需要埋弹的T配合，只需要埋在红色的标志上就可以了）。如果埋在别的地方可以在CT搜寻的时候将其爆头。准星的预留位置同样是栏杆下沿，这正好是CT走过车厢外侧（远离玩家一侧）的爆头位。

爆头点五：靠近T埋弹点屋顶上
巨大的高度优势使爆头变的不是很困难。但是由于这块地方行动不是很方便，要爬很长一段阶梯或者直接跳到车厢上，但前者需要很长一段时间，后者会发出响声。因此要有对方出现的把握才能留守这个爆头点。
T有把握CT出现的时候当然是埋完弹后等待拆弹。CT共有两条拆弹的道路，T在这个爆头点只能防守从这个视角看右面的进攻路线。埋弹点最近的一个车厢是这个爆头点的参照>