常常是一觉醒来，方觉梦中呓语已成过眼云烟，站在镜子前嘲笑里面那个哗众取宠的戏子，学生时代年少轻狂的飞扬，如今已经被时间的利刃划得四分五裂。我们的梦想呢？我们的梦想呢？每个人都曾经有过一个大亨的梦想，扯着嗓子做N次蛙跳大叫“我要做***！”伴随着一阵轰鸣般的笑声。而随着年龄的增长，我们习惯了朝五晚九，习惯了上班时间拿着茶杯和报纸发呆，或者工作得昏天黑地不分东西。但儿时的梦想依然没有泯灭，光怪陆离的游戏世界让我们知道，我们还有一段人生，一段我们自己可以操控的人生。它不会让我们醉生梦死，却会让我们时常若有所思。梦想只留下淡淡的背影，人们更多的还是在时间的灰烬中思考。
    还记得那些希望建设自己的铁路，商店，游乐园的纯真而又荒诞的梦想吗，一起来吧，大亨之路就在你我脚下。

昨日辉煌篇：
    昨日，我们看着铁路延伸到美国的西部，我们的火车满载着黄金回到东部--这就是当时有名的经营类游戏《铁路大亨》系列。
    也许我们看着过年春运时期那熙熙攘攘的客流的时候总会有诸多慨叹，也许我们在火车提速后会忍不住地发出赞叹声，再看《铁路大亨》，你会觉得做任何一件事情都不是那么容易，都要有条不紊，按规矩办事。
模拟铁路经营的游戏不仅仅要着眼于火车排列，更多的是从经济上模拟一个庞大的铁路王国的运作和发展。《铁路大亨》要求你能平衡所控制的铁路公司的各项经营活动，以期获得最大的收益。在比较高等级的难度中，需要你了解车站提供的原料和成品之间的关联，因为只有深入了解这些信息，你才能使成品卖出去时得到更高的利润。同样的，只有组织好原料和成品的各种因素样才能更好的降低成本和缩短周期，提高获利。
   从一代到资料片再到二代，游戏制作小组PopTop Software不仅秉持前作所有的精髓所在，而且近一步丰富了最能吸引玩家的“策略”成分。可以这么说，经济大潮就是一场战争，交战的双方要有勇有谋，把握住经济的命脉，这场仗就已经打赢了一半。在这里，金钱已经不是决定一切的标准。首先，运送旅客所得的收入减少了，而运送其它货物所得的收入却增加了，仅此一点就足以改变整个游戏的玩法。在TSC中要想赢得胜利就必须将原料加工成制成品运送到需要这些产品的车站去。这样你就不得不运行很多经过原料产地的辅线路，这样你的线路覆盖面就变大了，而相应的线路保养的费用也增加了。
与经济系统的变化相对应，可用的火车类型也有相应调整，在新世纪铁路建设的主题中，可供使用的火车来自19世纪中后期和整个20世纪，很多是新式引擎的电气化机车。虽然它们对环境的污染更小，但对基础线路的压力是比较大的。所有在TSC中引入的火车的购买和保养费用可能都会让你吐血！难道说要为一个高效的火车引擎花上250万？再加上每个引擎每年都要投入6万至10万来维护，你就会看到一个真正的问题，摆在现实世界中的铁路公司面前的问题。虽然很难说出口，但这是事实：环保问题和经济效益往往是矛盾的。使用常规机车对你的生存所起的作用可能比去费劲安排运送的货物结构还要大。
　　难懂吗？不难懂吗？从微观上来看，这仅仅是一个游戏，而从宏观上来看，它包括了很严肃的经济学知识，社会知识，统筹关系，你还仅仅认为它是一个游戏吗？好好体验一下，获得的知识也许并不逊于书本。　
回忆指数：6
   

同样，我们不要忘记《过山车大亨》系列，作为一个经营类游戏，《过山车大亨》系列做到了它独特的地方：经营一个游乐场，把各种各样的过山车放在里面，通过这些独特的过山车来经营自己的游乐园，可能急性子的玩家听起来会觉得这很无聊，但是《过山车大亨》曾被评价为过去十年中推出的最佳电脑游戏之一,这一点也是游戏的特殊魅力所导致,而《过山车大亨2》更为过去的经典挥上了一笔毫墨，尽管它的风评不是很好。
    如果单从游戏图象和内容上面的表现来看，显然我们的期望值太高了,游戏没有想象中的那样完美精彩。虽然开发商一致说明是采用改良过的新引擎，但这与期待的画面也真是相差千里。如果你玩过一代，再回过头来看二代，会发现似乎这只是前作的一个资料版.早在第一部《过山车大亨》中，游戏凭借其中的完美任务毫无疑问的获得了数百万游戏迷的青睐,建造游戏乐园的计划让大家有了自由的想法，而陈列出完美的过山车则让无数玩家沉迷不己。
  　　游戏制作中最大的卖点就是任务,《过山车大亨2》不像以往的《主题公园》那样完全靠建设某一个项目来取得成绩，换言之《过山车大亨>